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科拓股份助力重慶巴南區(qū) 打造城市停車暢行生活圈
- 在重慶巴南區(qū),全新的停車設(shè)備及智慧停車服務(wù)平臺已投入使用,打造“巴南一張網(wǎng)”的城市智慧停車建設(shè)已基本成型。
- 為了解決城市停車難題,巴南區(qū)聯(lián)合科拓股份將智慧停車作為解決方案引入市民生活??仆毓煞輰Π湍蠀^(qū)各街鎮(zhèn)9500多個(gè)零散開放的路內(nèi)泊位進(jìn)行集中智能化升級改造:一方面,針對不同路面環(huán)境情況進(jìn)行精細(xì)化評估,分別通過地磁、路牙機(jī)、低位視頻樁等智能設(shè)備實(shí)現(xiàn)狀態(tài)識別和信息采集;另一方面,將所有泊位情況集中接入科拓路內(nèi)停車收費(fèi)管理平臺進(jìn)行統(tǒng)一管理,并實(shí)現(xiàn)車位資產(chǎn)化運(yùn)作、團(tuán)隊(duì)精細(xì)化管理和全時(shí)段監(jiān)管等高效運(yùn)營。此外,科拓股份還陸續(xù)完成15個(gè)封閉停車場升級改造,涉及停車位1200余個(gè),同步實(shí)現(xiàn)“路內(nèi)路外一體化”運(yùn)營目標(biāo)。自投用運(yùn)營至今,項(xiàng)目整體改造效果顯著,路內(nèi)開放式泊位人均管理車位數(shù)增長36%,單車位收入增長32%,路內(nèi)外一張網(wǎng)更助力項(xiàng)目運(yùn)營持續(xù)增益。

- 通過整合一體化城市停車平臺綜合服務(wù),數(shù)字化運(yùn)營管理,改善巴南區(qū)城鎮(zhèn)交通狀況,提升停車效率,增強(qiáng)停車設(shè)施供給能力,補(bǔ)齊停車設(shè)施發(fā)展短板,緩解停車難問題。
- 巴南區(qū),是重慶中心城區(qū)之一,位于中心城區(qū)南部,是重慶生態(tài)之城、人文之城的重要組成部分。巴南區(qū)行政管轄面積約1825平方千米,截至2022年10月,巴南區(qū)下轄9個(gè)街道、14個(gè)鎮(zhèn)。2022年巴南區(qū)常住人口達(dá)到119萬,工業(yè)總產(chǎn)值達(dá)到1103.9億元,增長3.5%。生產(chǎn)總值突破千億大關(guān),達(dá)到1022億元、同比增長2%,總量躋身全市前十,增速居中心城區(qū)第四位。
- 隨著城鎮(zhèn)化進(jìn)程的推進(jìn),巴南區(qū)市民的停車需求不斷攀升。巴南區(qū)停車管理模式主要存在以下困境:
?車輛違章,停放嚴(yán)重;
?停車收費(fèi),管理混亂;
?停車泊位,利用率低;
?信息分散,監(jiān)管難度大;
?惠民、便民剛性需求的整合非常有限,效果不明顯;
?缺乏對系統(tǒng)持續(xù)的升級和維護(hù),用戶體驗(yàn)感差;
平臺開放能力不足,停車資源難以整合。
- 城市交通管理面臨著巨大壓力,巴南區(qū)對城市智慧化停車管理的需求也愈加迫切。那么,該如何實(shí)現(xiàn)巴南區(qū)城市級智慧停車?
- 發(fā)展智慧停車,首要目的就是解決停車信息不對稱。巴南區(qū)車位缺口大,加強(qiáng)停車位的供給是基礎(chǔ),但是提高車位使用率、盤活車位資源的作用同樣不可小覷。因此,建立一個(gè)城市級智慧停車系統(tǒng)也成為了解決巴南區(qū)停車難困境的最優(yōu)解。
- 科拓股份為重慶巴南區(qū)提供城市級智慧停車整體解決方案,運(yùn)用“AI智能停車+自助支付+集中化服務(wù)平臺”創(chuàng)新業(yè)務(wù)模式和“無人收費(fèi)、集中管理”先進(jìn)管理理念構(gòu)建城市級智慧停車信息平臺,對路側(cè)停車及封閉停車場進(jìn)行統(tǒng)一管理,創(chuàng)造可持續(xù)發(fā)展的管理模式。
- 與部分平臺只能實(shí)現(xiàn)單一的道路停車管理不同,科拓股份以“一個(gè)城市就是一個(gè)停車場”的理念,打造科拓城市級智慧停車信息平臺,致力于綜合規(guī)劃城市停車。通過業(yè)內(nèi)專業(yè)的視頻識別、AI人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算和大數(shù)據(jù)分析等技術(shù),建設(shè)監(jiān)管服務(wù)一體化、可視化大數(shù)據(jù)分析、全天候?qū)崟r(shí)監(jiān)控、科學(xué)化指揮調(diào)度、高峰時(shí)段區(qū)域車流預(yù)警、遷入遷出分析等功能于一體的城市綜合管理平臺,實(shí)現(xiàn)路內(nèi)路外停車一體化管理。
- 通過新建和整合現(xiàn)有的路內(nèi)停車位,并針對各街道道路停車進(jìn)行規(guī)范,重點(diǎn)違停路段設(shè)置了隔離樁,以此規(guī)范城市道路停車,實(shí)現(xiàn)路內(nèi)停車資源統(tǒng)一管理;通過新建/改造路外停車場,統(tǒng)一升級為無人值守管理模式,即實(shí)現(xiàn)高清車牌識別、線上無感繳費(fèi)、異常情況云端坐席遠(yuǎn)程處理、電子發(fā)票、平臺集中管控等功能的全套無人值守模式,在此功能的基礎(chǔ)上,將停車場業(yè)務(wù)流數(shù)據(jù)采集、上報(bào)到智慧停車管理平臺,實(shí)現(xiàn)路外停車資源統(tǒng)一管理。

- 整合多種停車應(yīng)用,一站式體驗(yàn)更便捷
- 同時(shí),科拓股份也為市民開通了“巴渝停車”公眾號應(yīng)用端口,作為巴南區(qū)城市級停車平臺的用戶服務(wù)入口,巴渝停車公眾號可為市民出行提供諸多停車的便利功能。市民可通過公眾號進(jìn)行停車場查詢、停車誘導(dǎo)、停車支付、車位預(yù)約、電子發(fā)票等相關(guān)應(yīng)用,一站式體驗(yàn)更便捷。
- 實(shí)時(shí)數(shù)字化動態(tài)分析,精細(xì)化運(yùn)營增收
- 在管理后臺,停車場收費(fèi)管理數(shù)據(jù)統(tǒng)一接入,詳細(xì)記錄收費(fèi)、停車時(shí)長、車牌信息、異常情況等,并自動生成報(bào)表,分時(shí)段統(tǒng)計(jì)車場車位使用率、收費(fèi)情況,進(jìn)行精細(xì)化車位及收益分析。此外,根據(jù)各街道車位配比、停車需求等情況,靈活制定收費(fèi)價(jià)格,并推出停車月卡套餐、年卡套餐和夜間套餐,適當(dāng)緩解停車貴矛盾。針對欠費(fèi)逃費(fèi)現(xiàn)象,科拓股份采用全方位欠費(fèi)追繳方式,線上線下聯(lián)動追繳,通過公眾號信息追繳、封閉車場聯(lián)合追繳、線下人工追繳等方式追繳欠費(fèi),打破追繳難困境。
- 多產(chǎn)業(yè)鏈融合發(fā)展,助力車場降本提質(zhì)
- 充電作為電動車車主的用車“剛需”,與停車結(jié)合,必然會成為車場管理方手中一項(xiàng)增強(qiáng)用戶粘性,加深流量壁壘,提升用戶品牌意識的長效服務(wù)。因此,投入充電樁的車場采用停充一體化的管理+運(yùn)營形式,為車場提供高效的管理工具,輕松實(shí)現(xiàn)自助充電、停充統(tǒng)一支付、實(shí)時(shí)監(jiān)控、云端管理,能夠大幅提高充電車位的周轉(zhuǎn)率和利用率,讓車場管理降本提質(zhì)。乘著“新基建”的東風(fēng),充電樁產(chǎn)業(yè)無疑將迎來新一輪建設(shè)熱潮,科拓也會加大投入,搶抓市場紅利。此外,后續(xù)也將結(jié)合車流及城市車流熱力地圖投放自助洗車點(diǎn),為廣大車主提供更多的便民服務(wù)。
- 智慧停車是城市建設(shè)和城市綜合治理不可或缺的一部分,關(guān)系到智慧城市的大動脈。通過對巴南區(qū)路內(nèi)路外停車場前端智能化建設(shè),以及巴南區(qū)“一張網(wǎng)”平臺建設(shè),促進(jìn)停車大數(shù)據(jù)與互聯(lián)網(wǎng)的融合發(fā)展,有效提高巴南區(qū)靜態(tài)交通活力與城市停車資源利用率,構(gòu)建一個(gè)停車便捷、運(yùn)營高效、監(jiān)管到位、規(guī)劃科學(xué)的城市停車體系,對提升地區(qū)城市管理水平、推進(jìn)新型智慧城市建設(shè)具有重要意義。

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